Otoparkı Olmayan Binaya Ruhsat Devri Sona Eriyor!

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından hazırlanan yeni yönetmelik gereği otopark alanı ayırmayan binalara inşaat ve oturma izni verilmeyeceğini belirterek, uygulama konusunda bazı önerilerin de yer aldığı bir yazı yayınladı. Yazısında, yönetmeliğin gündeme geldiği 1994 yılından bu yana yaşanan süreci anlatan Özlenen Alcı, yeni dönemde ilçe belediyelerini bekleyen sıkıntılara da dikkat çekti.

İnşaat Mühendisleri Odası Şube Başkanı Özlenen Alcı, “Her mahalleye en az bir tane otopark istiyoruz, hakkımızı istiyoruz” başlıklı yazısında görüşlerini şöyle ifade etti:

‘Yıl 1994

Otopark Yönetmeliği yürürlüğe girdi. Belediyeler tarafından inşaat sahiplerinden otopark yapımında kullanılmak üzere otopark harcı alınmaya başlandı. Yönetmelik gereğince toplanan bu harçların, otopark tesisi için gerekli arsa alımları ile ücretsiz bölge veya genel otoparklar için kullanılması gerekiyordu. Otopark hesabında toplanan meblağ otopark tesisi dışında başka amaçla kullanılamaz maddesi vardı.

Ancak belediyeler, 27 yıl boyunca topladığı bu paralarla ücretsiz otopark yapmadı. Ödediğimiz harçların karşılığında belediye tarafından yapılacak bölge ve genel otoparklardan ücretsiz faydalanmamız gerekiyordu, olmadı.

Öyle ise, belediyelerin bu ücretleri faizi ile vatandaşa iade etmesi gerekmez mi?

Yıl 2021

Yeni otopark yönetmeliği geliyor.

Erteleme olmayacak.

Belediyelerin hiçbir hazırlığı yok.

Her zaman olduğu gibi “Çıksın bakalım, kervan yolda düzülür” diyecekler.

Bu yönetmelikte durum sıkıntılı neden mi?

Otopark yerleri ayrılmadıkça yapı ruhsatı, otopark inşaa edilip hazır hale getirilmedikçe de yapı kullanma izni (iskan ruhsatı) verilmeyecek.

Ortak otopark, ada içi otopark uygulamaları olmadığında vatandaş ruhsat alamayacak. Bunun sorumlusu otopark harçlarını değerlendiremeyen, hatta başka yerlere harcayan belediyeler olacak.

Yani 27 yıldır büyükşehir belediyelerinin paralarını başka yerde kullanıp, yapmadığı otoparkları ilçe belediyelerine yaptıracaklar. Maddi imkanları olmayan borç batağında ilçe belediyeleri ile vatandaşı karşı karşıya getirecekler.

Peki, Aydın Büyükşehir belediyesi geçmişte yapmadığı ücretsiz otoparklar için ne yapar?

Kasada birikmiş otopark için harcamadığı 50-60 milyon para vardır. Yeni yönetmelik yürürlüğe girince mahallelere yapılması gereken otoparkları, Nazilli-Söke-Didim’in merkezine büyük otoparklar yapar. Paraları 3 devasa otoparka harcar ve biz görevimizi yaptık der.

Aylık 320 TL abonelik alan bir işletmeciye de kiraya verir.

Yani, vatandaştan otopark yapacağım diye aldığı otopark paraları ile otopark yapıp, yine vatandaşa kiraya verir.

Aydın Büyükşehir belediyesi meclisi zemin katların ilave otopark olarak kullanılması hakkında meclis kararını iptal etti.

Zemin katlar otopark yapıldığında malsahibi ve müteahhite ekonomik olarak avantaj sağlıyordu. Özellikle bitişik nizam, küçük parsellerde bulunan riskli binalar, dönüşüyordu.

En azından sizin, paralarımızı alıp yapamadığınız, otoparkları biz yapıyorduk. Yıllar önce kaldırmanız gereken İmar mevzuatı ile çelişen bu problemli uygulamayı depremi bahane edip kaldırdınız. Ancak çok zamansız ve deprem bahaneniz yersiz oldu. Yeni otopark yönetmeliğinin dezavantajları, Efeler’ de avantaja dönecekti. Olmadı.

Yine karara ilave üç tarafı duvar örülmesi ile, bu otopark alanları; binaların fitness salonları, depo alanları, oturulacak daireler ve ileride dükkan olup ranta dönecek.

Merkezi hükümetin çıkardığı imar barışı ile otoparklar dükkana dönüştürüldü. Ve dükkan olarak satıldı bile.

ÖNERİ: Tüm ilçelerde, bu yıl başlayan YİKOB tarafında yıkılan veya güçlendirilen okulların bahçelerinde yeraltı otoparkları yapılabilir.