Kruvaziyer Turizmi Pandemi Sonrası Rekora Koşuyor

Güney Amerika'dan sonra 2'nci sıraya yerleşen Akdeniz destinasyonu, kruvaziyer turizminin gözdesi haline geldi. Dünya kruvaziyer turizminin yaklaşık yüzde 20'si Akdeniz'de gerçekleşiyor. Uzmanlara göre Türkiye, coğrafi konumu, tarihi ve kültürel mirası bakımından diğer Akdeniz ülkelerine kıyasla önemli avantajlara sahip.
2012'DE  Bin 685, 2020'DE 5 GEMİ GELDİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın verilerine göre; 2021 yılında 78 kruvaziyerin uğradığı limanları, 45 bin 362 yolcu ziyaret etti. Pandemi sürecinin başladığı 2020'de ise Türk limanlarına sadece 5 kruvaziyer 1824 yolcu getirdi. 2012 yılında 1685 kruvaziyer limanlara uğradı. En fazla yolcunun ziyaret ettiği yıl olan 2013'te ise limanlara 2 milyon 240 bin 776 kruvaziyer ziyaretçi geldi.

2022'DE 4,5 AYDA 130 GEMİ GELDİ
Pandemi sürecinde kruvaziyer turizmde yaşanan olumsuzluklar, 2022 itibarıyla yerini bu alanda yükseliş eğilimine bıraktı. 2022 yılı 1 Ocak-19 Mayıs tarihleri arasında 130 kruvaziyer, 81 bin 488 yolcusuyla limanlara geldi. Yılın ilk yarısında Kuşadası 68 gemiyle ilk sıraya yerleşti, İstanbul ise 26 gemiyle 2'nci oldu.

Verilere göre; Alidaş Alanya Limanı'na 1 gemi 700 yolcu, Antalya Port Akdeniz Limanı'na 2 gemi 686 yolcu, Bodrum Yolcu Limanı'na 9 gemi 4 bin 6 yolcu, Bozcaada Limanı'na 4 gemi 964 yolcu, Çanakkale Limanı'na 5 gemi 1878 yolcu, Ulusoy Çeşme Limanı'na 6 gemi 1737 yolcu, Dikili Limanı'na 6 gemi 1172 yolcu, İstanbul Salıpazarı Kruvaziyer Limanı-Galataport'a 26 gemi 20 bin 923 yolcu, TCDD İzmir Alsancak Limanı'na 1 gemi 303 yolcu, Ege Port Kuşadası Limanı'na 68 gemi 47 bin 707 yolcu, Marmaris Limanı'na 2 gemi 1412 yolcu olmak üzere toplam 130 gemi 81 bin 488 yolcu geldi.
' LİDER KUŞADASI ZİRVEYİ BIRAKMIYOR'
Bu yıl Kuşadası'na 490, İstanbul'a 200, Bodrum'a 138, Çeşme'ye 77, Çanakkale'ye 45, İzmir'e 34 ve Antalya'ya ise 26 geminin gelmesi, diğer limanlarla birlikte de 2022 yılı sonuna kadar 1052 kruvaziyer ve toplam 1 milyon 461 bin turistin Türkiye'yi ziyaret etmesi bekleniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan verilen bilgiye göre, yaklaşık 1,5 milyon turistin ve ciddi turizm gelirinin hedeflendiği kruvaziyer turizminin geliştirilmesiyle ülke ekonomisi ve ilgili sektörlere katkı sağlayacağı hedefleniyor.

2022 yılında Alidaş Alanya Limanı'na 6 gemi 4 bin yolcu, Antalya Port Akdeniz Limanı'na 26 gemi 26 bin 250 yolcu, Bodrum Yolcu Limanı'na 138 gemi 190 bin yolcu, Bozcaada Limanı'na 15 gemi 7 bin 500 yolcu, Çanakkale Limanı'na 45 gemi 30 bin yolcu, Ulusoy Çeşme Limanı'na 77 gemi 30 bin yolcu, Dikili Limanı'na 11 gemi 4 bin 250 yolcu, İstanbul Salıpazarı Kruvaziyer Limanı-Galataport'a 200 gemi 627 bin yolcu, TCDD İzmir Alsancak Limanı'na 34 gemi 17 bin yolcu, Ege Port Kuşadası Limanı'na 490 gemi 500 bin yolcu, Marmaris Limanı'na 10 gemi 25 bin yolcu olmak üzere toplam 1052 kruvaziyer ve 1 milyon 461 bin yolcu bekleniyor.
KUŞADASI'NA YÜZEN OTELLER 60'LI YILLARDA GELMEYE BAŞLADI
Ege Bölgesi'nin 'turizm cenneti' noktaları, taşıdığı çok sayıda yolcuyla 'yüzen otel' olarak da adlandırılan kruvaziyerlere ev sahipliği yapıyor. Aydın'daki Kuşadası Limanı tarihi rekora gidiyor. 2022 yılında 490 gemiyle gelecek 500 bine yakın yolcuyla tarihindeki en yoğun kruvaziyer turist akınına uğrayacak. Kuşadası'na gelen turistler, Kuşadası Çarşısı'nda alışveriş yapıp dünyanın en iyi korunmuş antik kentlerinden olan Efes Antik Kenti'ni ve Meryem Ana Evi'ni ziyaret ediyor.

Kruvaziyer turizminin 60'lı yıllarda başladığı Kuşadası'nın, güçlü turistik ürünleriyle önemli bir destinasyon haline geldiğini söyleyen Global Ports Holding Doğu Akdeniz Limanları Bölge Direktörü ve Ege Liman İşletmesi Genel Müdürü Aziz Güngör, "Kuşadası Limanı, 2003 yılına kadar Türkiye Denizcilik İşletmeleri tarafından işletildi.

2003 yılında da özelleştirildi. Kruvaziyer turizminin Kuşadası'nda en iyi dönemi 2011 yılıydı. Yaklaşık 600 gemiyle 700 bine yakın yolcu geldi. 15 Temmuz darbe girişimiyle kruvaziyer turizmi sekteye uğradı. 2019 yılına kadar bu düşüş devam etti. Tam toparlanacakken pandemi yaşandı. Kuşadası Limanı'na 2020 yılında 3, 2021 yılında ise 30 gemi geldi. 2022 yılı ise çok güçlü şekilde başladı" dedi.
'BİR YOLCU ORTALAMA 250 DOLAR HARCIYOR'
Güngör, açıklamasında şöyle konuştu: "Kruvaziyer turizmininin, Kuşadası Limanı'nda yıllık 200 milyon dolarlık bir ekonomi yarattığını söyleyebiliriz. Özellikle gemi yolcusu lüks alışveriş yaparak turlara katılıyor. Küçük esnaf açısından gemi mürettebatı önemli bir müşteri. Dünyada yolcu başına harcama transit yolcu için ortalama 115 dolar olarak kabul edilmekte fakat Kuşadası bir alışveriş cenneti olduğu için bu rakamların 250 dolar civarında olduğu öngörülüyor."
'1,5 MİLYON YOLCU HEDEFİ AŞILACAKTIR'
Pandemiden en çok etkilen kruvaziyer turizminin İstanbul ayağı da yeniden hareketlendi. Durgun 2 yılın ardından gemi şirketleri, rotayı Türkiye'ye, özellikle Galataport İstanbul'un açılmasıyla da İstanbul'a çevirdi. Kruvaziyer turizminde Türkiye'nin Akdeniz'deki en önemli ülke olduğunu söyleyen Türkiye Liman İşletmecileri Derneği Başkanı Aydın Erdemir, "Kruvaziyer turizmde altyapılarımızı yeteri kadar güçlü tutamadık. 2011-2013 yılları arasında Galataport olmadan mevcut limanlarla 2,3 milyon yolcuya ulaşmıştık.

O zamanlar bin 650'ye yakın gemi geliyordu. Bugün ise daha az gemiyle daha çok yolcunun gelebileceği potansiyel var. Bu yılı kruvaziyer turizmde test yılı olarak görüyoruz. Türkiye, 2021'de Galataport gibi dünya çağında klas bir kruvaziyer limanına kavuştu. Kruvaziyer turizmde bağlantılar önceden yapılır, hatlar düzenli olur. Türkiye'nin bu yıl 1,5 milyon yolcu hedefi var. Eğer aksine bir şey olmazsa gelişmeler bize gösteriyor ki bu rakamlar aşılacaktır. Türkiye'ye uzun yıllardır gelmeyen büyük şirketlerin de gemileri gelmeye başladı. 2023 yılında ise Türkiye zirveyi yakalayacaktır diye düşünüyorum" ifadelerini kullandı.